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電磁離合器亦可稱為制動器。制動器在工業(yè)上的應用非常的廣泛，可能在我們的家庭生活中，不是經常接觸它，但是我們不知道最常見的汽車中就有制動器，只是我們不會去關注它。制動器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類。 ①摩擦式制動器。靠制動件與運動件之間的摩擦力制動?！ 、诜悄Σ潦街苿悠鳌Ｖ苿悠鞯慕Y構形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調節(jié)勵磁電流來調節(jié)制動力矩的大小）以及水渦流制動器等?！ “粗苿蛹慕Y構形式又可分為外抱塊式制動器、內張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等； 按制動件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動）； 按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器?！ “粗苿酉到y(tǒng)的作用 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的?！ ≈苿硬倏v能源 制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)?！ “粗苿幽芰康膫鬏敺绞?制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。