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公司從事于當(dāng)代新型天津電磁離合器電磁多片離合器與制動(dòng)器、牙嵌式電磁離合器與制動(dòng)器、單片式電磁離合器與制動(dòng)器以及電磁失電離合器與制動(dòng)器的研究與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)床、電機(jī)醫(yī)療、印刷、造紙、包裝、紡織、冶金、辦公等多個(gè)行業(yè)。在汽車上，離合器踏板是用腳來操縱的重要裝置。要操縱好離合器的 關(guān)鍵是要掌握好離合器的接合點(diǎn)。在分離離合器時(shí)比較簡(jiǎn)單，只要快 速地盡量踩下離合器踏板就可以了，不要停頓，以防離合器半滑轉(zhuǎn)而 加速磨損。 在接合離合器時(shí)較復(fù)雜，要做到“快——慢——快”，特別是在汽車起步時(shí)，先快松離合器踏板，使離合器的壓板和摩擦片之間的間隙快速減小，然后慢慢地松離合器踏板，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖時(shí)， 也就到了離合器的接合點(diǎn)， 此時(shí)應(yīng)稍加油門， 慢慢地松離合器踏板， 在離合器完全接合后應(yīng)快速完全松開離合器踏板。 在汽車行使中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不 要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí)， 不可以把左腳長(zhǎng)時(shí)間地?cái)R在離合器踏板上，否則容易造成離合器片的 快速磨損。在制動(dòng)時(shí)， 應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板， 如果制動(dòng)后，車速不是很低，汽車不需要換檔時(shí)，就不要踩離合器踏板。在特殊情況下，可以把離合器松到接合點(diǎn)左右來控制車速。 制動(dòng)踏板和油門踏板的作用正好相反，一個(gè)是使汽車減速的操縱裝置， 一個(gè)是使汽車加速的操縱裝置。 這兩個(gè)踏板都是由右腳來操縱的，所以在開車時(shí)右腳是不可以離開這兩個(gè)踏板的， 不是擱在油門踏板上 就得擱在制動(dòng)踏板上，至于是否踩下去那就要視情況而定。 在預(yù)見性制動(dòng)時(shí)，只要適當(dāng)?shù)牟认轮苿?dòng)踏板，視情況而確定 踩踏板的力度；在停車制動(dòng)時(shí)，要做到“快——?！伞保纫焖俚牟认轮苿?dòng)踏板，然后停頓一下，視汽車的減速情況來確定是否需要再踩下去，最后在汽車將停未停時(shí)稍微松一點(diǎn)制動(dòng)踏板，這樣可以避 免制動(dòng)磕頭；沒有裝備 ABS 的汽車需要急剎車時(shí)，不要猛踩死制動(dòng) 踏板不放， 應(yīng)該快速地反復(fù)不斷地猛踩踏板和松踏板， 這樣模擬 ABS 系統(tǒng)的工作可以有效地縮短汽車的制動(dòng)距離。 操作油門踏板的要點(diǎn)是勻速而圓滑地點(diǎn)動(dòng)油門踏板。 在低檔位 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果比較明顯，所以不要快速松油門或者踩油門，這樣會(huì)使汽車不停地前后躥動(dòng)，影響汽車的壽命和乘坐的舒適性?？傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急。 我們?cè)谄鸩綍r(shí)要盡量少用半連動(dòng),車子一旦運(yùn)動(dòng)后,請(qǐng)松開離合器,以免半連動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),損壞摩擦片,使摩擦片壽命減短.車輛在行駛過程中,請(qǐng)不要將腳放在離合器踏板上,換完擋后立即挪開.這樣就使摩擦 片與飛輪有效的接觸,車的動(dòng)力強(qiáng)勁,不會(huì)減少摩擦片的壽命.在遇到車子加速不如以前,或感到動(dòng)力不好時(shí),那你的離合器片就已經(jīng)到該換的時(shí)候了. 自動(dòng)擋的車友在停車或等紅燈時(shí),最好是拉手剎,放空擋,這樣做能 延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命<<因?yàn)樽詣?dòng)擋的車在你放入 D 擋(行車擋)時(shí) 離合器片就和飛輪相結(jié)合了. 首先，汽車離合器使用方法要做到：沒事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時(shí)， 是處在緊密接合狀態(tài)， 離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。 在開車時(shí)除汽車起步、 換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外， 其他時(shí)間都不要沒事踩離合， 或把腳放在離合器踏板上。 科學(xué)的汽車離合器使用方法還要求起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。