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為了使電磁離合器長(zhǎng)時(shí)間工作,可以有效地保護(hù)離合器。離合器的運(yùn)轉(zhuǎn)、半升或全升的所有連接。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與軸端速度之間存在巨大的速度差異，而且車輛正緩慢啟動(dòng)，所有這些巨大的速度差半 的離合器聯(lián)動(dòng)消化，這是一種非常損壞的離合器方法。為了避免頻繁的山地啟動(dòng)，用一英尺半的離合器,半連桿來(lái)控制車輛的速度。
電磁離合器的結(jié)構(gòu)要由激磁線圈、鐵芯、銜鐵、摩擦片及聯(lián)接件等組成。一般采用直流24V作為供電電源。
動(dòng)作原理分析：關(guān)注建材網(wǎng)的朋友都知道，主動(dòng)軸1的花鍵軸端，裝有主動(dòng)摩擦片2，它可以沿軸向自由移動(dòng)，因系花鍵聯(lián)接，將隨主動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)摩擦片3與主動(dòng)摩擦片交替裝疊，其外緣凸起部分卡在與從動(dòng)齒輪4固定在一起的套筒5內(nèi)，因而從動(dòng)摩擦片可以隨同從動(dòng)齒輪，在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)它可以不轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈6通電后，將摩擦片吸向鐵芯7，銜鐵8也被吸住，緊緊壓住各摩擦片。依靠主、從動(dòng)摩擦片之間的摩擦力，使從動(dòng)齒輪隨主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。線圈斷電時(shí)，裝在內(nèi)外摩擦片之間的圈狀彈簧使銜鐵和摩擦片復(fù)原，離合器即失去傳遞力矩的作用。線圈一端通過(guò)電刷和滑環(huán)9輸入直流電，另一端可接地。
作用：電磁離合器是一種自動(dòng)化執(zhí)行元件，它利用電磁力的作用來(lái)傳遞或中止機(jī)械傳動(dòng)中的扭矩。
類型認(rèn)識(shí)：根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，分為摩擦片式電磁離合器、牙嵌式電磁器、磁粉式電磁器和渦流式電磁離合器等
電磁離合器在整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程中，會(huì)對(duì)滑動(dòng)摩擦 離合器造成長(zhǎng)時(shí)間的損壞。駕駛員總是喜歡把左腳踩在離合器踏板上，導(dǎo)致離合器踏板和車輛長(zhǎng)期處于聯(lián)合狀態(tài)。許多電磁離合器操作員認(rèn)為，所有這些離合器操作都會(huì)加速離合器的磨損，車輛動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)導(dǎo)致?lián)p失。