電磁離合器的過負荷保護通常是通過以下幾種機制實現的：

    1.打滑機制：在電磁離合器中，當負載超過設定值時，離合器內部的摩擦片會因為過大的扭矩而打滑，從而防止過載對機械系統的損害。打滑機制是一種被動保護方式，它允許離合器在超過其承載能力時自動滑動，以保護連接的機械部件不受損壞。

    2.溫度感應保護：一些電磁離合器配備了溫度傳感器，當離合器因過載而產生過多熱量時，溫度傳感器會檢測到溫度升高并觸發(fā)保護機制。這通常涉及到一個控制單元，它在檢測到過熱時會切斷電流，使離合器斷開，從而停止動力傳遞，防止過熱損壞離合器或相關設備。

    3.電子控制單元（ECU）：在一些先進的電磁離合器系統中，電子控制單元會監(jiān)控離合器的工作狀態(tài)，包括轉速、扭矩和溫度等參數。當檢測到異常情況，如過載或過熱時，ECU會自動調整或切斷電流，從而實現過載保護。

    4.機械式保護裝置：某些電磁離合器還可能配備有機械式保護裝置，如安全銷或過載離合器，它們在超過設定扭矩時會斷裂或打滑，從而保護機械系統不受損害。

    5.過載保護電磁氣閥：在一些應用中，電磁離合器可能與過載保護電磁氣閥配合使用。當檢測到過載信號時，電磁氣閥動作，控制執(zhí)行氣缸動作，從而實現對離合器的保護。

    綜上所述，電磁離合器的過負荷保護可以通過打滑機制、溫度感應保護、電子控制單元、機械式保護裝置以及過載保護電磁氣閥等多種方式實現，以確保在過載情況下保護機械系統不受損害。